DISQUES DE FREIN DE 2,3 MM

203 / 220 mm

Nouveau S05E

Disque de frein monobloc | 2,3 mm d’épaisseur | Motif de perforation breveté Lasercut | Gestion de la chaleur exceptionnelle l 10% de puissance de freinage en plus

180 / 203 / 220 / 223 mm

S01E

Disque de frein monobloc | 2,3 mm d’épaisseur | Haute résistance à la chaleur et dissipation de celle-ci | Acier inoxydable | Avec 6 boulons en acier inoxydable

180 / 203 mm

TR42

Disque de frein en deux parties | 2,3 mm d’épaisseur | Haute résistance à la chaleur et dissipation | Acier inoxydable | Support en aluminium | Avec 6 boulons en acier inoxydable
E2.3

160 / 180 / 203 mm

C01E

Disque de frein Center Lock en deux parties | 2,3 mm d’épaisseur | Haute résistance à la chaleur et dissipation de celle-ci | Acier inoxydable | Support en aluminium | Sans bague de sécurité

DISQUES DE FREIN DE 1,8 MM

160 / 180 / 203 mm

S01M

Disque de frein monobloc | 1,8 mm d’épaisseur | Haute résistance à la chaleur et dissipation | Acier inoxydable | avec 6 boulons en acier inoxydable

160 / 180 / 203 mm

TR29

Disque de frein monobloc | 1,8 mm d’épaisseur | Haute résistance à la chaleur et dissipation | Acier inoxydable | avec 6 boulons en acier inoxydable

140 / 160 / 180 / 203 mm

TR33

Disque de frein en deux parties | 1,8 mm d’épaisseur | Haute résistance à la chaleur et dissipation | Acier inoxydable | Support en aluminium | Avec 6 boulons en acier inoxydable

140 / 160 / 180 / 203 mm

TR25

Disque de frein Center Lock en deux parties | 1,8 mm d’épaisseur | Haute résistance à la chaleur et dissipation | Acier inoxydable | Support en aluminium | Sans bague de sécurité


La limite d’usure des disques de frein de 1,8 mm est de 1,5 mm
La limite d’usure des disques de frein de 2,3 mm est de 1,9 mm