TRP SLATE EVO Levier de frein
+ Levier de frein ergonomique comme la DHR EVO
+ Largeur du levier réglable
+ Adaptateur de levier de vitesse MMX et TRP disponible
+ Adaptateur I-Spec EV en option
+ Couleur noir mat

Étrier de frein
+ Nouvel étrier de frein à 4 pistons
+ Performance Fluid Design
+ Conception de plaquettes de frein à chargement par le haut
+ Nouvelles plaquettes de frein organiques
+ Nouvelle huile minérale Performance
+ Durite de frein de 5 mm
+ Adaptateurs usinés CNC avec marquage simple
+ Disques de frein de 2,3 mm d’épaisseur (standard 1,8 mm)
+ Finition banjo
+ Couleur noir mat