Verschleißgrenze bei 1,8 mm Scheiben liegt bei 1,5 mm
Verschleißgrenze bei 2,5 mm Scheiben liegt bei 1,9 mm
2,3 mm Bremsscheiben
180 / 203 / 220 / 223 mm
S01E
Einteilige Bremsscheibe | 2,3 mm stark | Hohe Wärmestanfestigkeit und -ableitung | rostfreier Stahl | mit 6 Edelstahlbolzen
180 / 203 mm
TR42
Zweiteilige Bremsscheibe | 2,3 mm stark | Hohe Wärmestanfestigkeit und -ableitung | Edelstahl | Aluminiumträger | mit 6 Edelstahlbolzen
E2.3
160 / 180 / 203 mm
C01E
Zweiteilige Center Lock Bremsscheibe | 2,3 mm stark | Hohe Wärmestanfestigkeit und -ableitung | rostfreier Stahl | Aluminiumträger | ohne Sicherungsring
1,8 mm Bremsscheiben
160 / 180 / 203 mm
S01M
Einteilige Bremsscheibe | 1,8 mm stark | Hohe Wärmestanfestigkeit und -ableitung | Edelstahl | mit 6 Edelstahlbolzen
160 / 180 / 203 mm
TR29
Einteilige Bremsscheibe | 1,8 mm stark | Hohe Wärmestanfestigkeit und -ableitung | Edelstahl | mit 6 Edelstahlbolzen
140 / 160 / 180 / 203 mm
TR33
Zweiteilige Bremsscheibe | 1,8 mm stark | Hohe Wärmestanfestigkeit und -ableitung | Edelstahl | Aluminiumträger | mit 6 Edelstahlbolzen
140 / 160 / 180 / 203 mm
TR25
Zweiteilige Center Lock Bremsscheibe | 1,8 mm stark | Hohe Wärmestanfestigkeit und -ableitung | rostfreier Stahl | Aluminiumträger | ohne Sicherungsring
2,3 mm starke Bremsscheiben
Die stärkeren 2,3 mm Bremsscheiben bringen ein 8% Steigerung der Hitzebeständigkeit und 47% höhere Seitensteifigkeit. Gerade für 29 Zoll Bikes sind die 223 mm Durchmesser die passende Wahl.
Neues Performance Mineralöl
Geringere Viskosität für besseren Ölfluss und eine gesteigerte Hitzebeständigkeit bis 230º C sorgen für eine wesentliche Verbesserung der Standfestigkeit der Bremssysteme.
Neue 5-mm-Ölleitungen
In Zusammenarbeit mit dem deutschen Spezialisten Rehau wurden stärkere Hydraulik-Bremsleitungen entwickelt, deren Hitzebeständigkeit ebenfalls erhöht wurde.