- Co-développé par Aaron Gwin : nouvelle ergonomie linéaire du levier pour des changements de vitesse accélérés
- Meilleur contact entre le pouce et le levier de vitesses : rainures à la surface des deux leviers de vitesses
- Boîtier supérieur et levier de vitesses en fibre de carbone
- Roulement à billes
- 7 vitesses
- Changement sans outil du câble de commande sur le boîtier du levier de vitesses
- Position de base du levier de vitesse inférieur réglable sur une plage de 40 degrés
- Poids de 120 g
Avec la transmission DH7, TRP présente pour la première fois des composants TRP dans la catégorie des transmissions. Des leviers de vitesses et des dérailleurs spécialement conçus pour le gravity, le park et le downhill professionnel. Équipé des technologies Hall Lock et d’un embrayage réglable qui ont fait leurs preuves en course, le système se distingue des autres systèmes de changement de vitesse disponibles sur le marché. La précision du changement de vitesse est encore améliorée et les bruits de cliquetis sont réduits. Le DH7 est disponible en trois couleurs : Stealth Black, Gold et Silver.
Levier de changement de vitesse
Dérailleur
- Levier de blocage Hall Lock
- Embrayage à cliquet réglable
- Cage et articulation en fibre de carbone
- Parallélogramme de cage extra large et point de pivot pour plus de rigidité
- Galets de chaîne avec roulements à cartouche étanches
- Poids 272 g