Die EVO Story

Das TRP Team verbrachte viel Zeit mit den Teammechanikern, diskutierte mit Athleten und nahm sogar Bodenproben der verschiedenen Strecken mit zurück in das Testlabor in Taichung. 100 Renntage später – Re-Design Prozess der neuen TRP DHR EVO-BREMSEN Ein spezielles TRP E-MTB Scheibenbremsenprojekt erregte die Aufmerksamkeit unseres gesponserten Intense Team Fahrers Neko Mulally im Sommer 2018….

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C 2.3 für E-Cargo Bikes

Die neuen, speziellen TRP C2.3 Bremssysteme für E-Cargo Bikes – eine Entwicklungszusammenarbeit zwischen TEKTRO und Riese & Müller GmbH Teams. Stärkere 2,3-mm-Rotoren, gepaart mit robusten 4-Kolben-Sätteln – ein neues, sauberes Cockpithebel Design für mehr Platz ins Cockpit. Sonderausführung – extra lange 2800 mm Bremsleitungen für konstanten Druck auf der Vorderbremsen durch REHAU

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#beattrafficjams

Das Auto schafft 37,5 km/h Schnitt nach München, mit dem S-Pedelec schaffe ich 33,8 km/h. „37,5 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit in einem Monat, kaum zu glauben,“ erzählt mir mein Nachbar über die Straße, als ich frage wie der Neue so läuft. Der Neue ist sein neuer Firmenwagen, er arbeitet bei einem bayrischen Autobauer, direkt in der Zentrale…

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Test – Fette Bremsleistung

2,3 mm starke Bremsscheiben bis zu 223 mm Durchmesser machen einen “fetten” Unterschied – der ausführliche Langzeittest bei MTB-News / eMTB-News / Rennrad-News TRP E BIKE SOLUTIONS – Auch ein großes Plus für alle Gravity Piloten. TRP DHR Evo im Test: Mit der DHR Evo präsentierte TRP Anfang des Jahres eine neue Vierkolben-Bremse, die sowohl…

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Dream E Bike

Dream E Bike <Check> bei MTB MAG – Redakteur Ian Collins baut sein Traum E-MTB – warum er sich für TRP DHR Evo mit 2,3 mm starken Rotoren entscheidet. „Ein weiterer Bonus ist, dass E Bikes die TRP 2,3 mm dicke Rotoren verwenden, die um vieles stabiler sind als die Standard 1,8 mm Rotoren. Trotz…

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Pinkbike Nominierung

Wir freuen uns über die Pinkbike Nominierung von TRP DHR EVO für den Pinkbike Product Award 2020.“Die DHR EVO-Bremse von TRP ist ein Paradebeispiel für ein Bauteil, das für die höheren Anforderungen des motorisierten Einsatzes entwickelt wurde und auch auf normalen Rädern Sinn macht.” Die neue Norm von 2,3 mm starken Rotoren bis zu 223…

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Dreaming about Gold

TRP überrascht Athleten mit einer DHR EVO Gold-Sonderserie. Die DH-Weltmeisterschaften 2020 waren für viele Athleten das einzige große Rennen in der verrückten Covid-19 Saison sein. Das macht Leogang/Österreich, zu dem Event, um von Gold zu träumen. Als extra Motivation brachte TRP zu diesem besonderen Anlass eine goldene Sonderedition der DHR EVO-Bremsen für die gesponserten Athleten…

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Gold Award

Aus einem Pool von 150 Einsendungen aus 12 Ländern war das neue TEKTRO Cargo Bike Bremssystem AURIGA Twin+ einer von acht Goldpreisträgern. Die internationale Jury wies darauf hin, „TEKTRO hat erfolgreich Cargo Bike Lösungen entwickelt, um den Anforderungen neuer Mobilität gerecht zu werden. Mit dem Ziel, die Fahrzeugemissionen in Städten zu reduzieren, ist der Anteil…