Du solltest die TRP-Ratschen-Kupplung nicht weiter einstellen müssen, wenn sie neu ist. „Je nach Fahrwerk und Federweg kann man sie anpassen – ansonsten kann man nach längerer Nutzung die Reibung vorsichtig nachstellen. Achtung: mit kleinen 1/8-Drehungen arbeiten”, sagt Hall. „Die Werkseinstellung ist vollkommen in Ordnung.“
ACHTUNG – BITTE DEN HALL LOCK HEBEL IMMER GEÖFFNET HABEN, WENN SIE DAS SCHALTWERK INSTALLIEREN ODER EINSTELLEN – DANKE.
Aus der Box heraus ist das Hall Lock lose und sollte eingestellt werden. „Nachdem ich das Schaltwerk installiert und alles eingestellt habe, ziehe ich die Stellschraube bis zu dem Punkt an, an dem sie anliegt “, sagt Hall. „Ich möchte, dass es so straff wie möglich ist und ich gleichzeitig den Hall Lock-Hebel mit meinen Fingern betätigen kann. „Das ist der ‚Sweet-Spot‘. Alles sitzt fest und sauber, es macht weniger Geräusche, wird es aber von einem Stein oder Ast getroffen, kann es sich immer noch zur Sicherheit bewegen“.
Bei der Dimensionierung der Kette schlägt John vor: „Führe die Kette um das kleinste Zahnrad auf der Kassette durch das Schaltwerk. Achte auf den Kettenlängenindikator und verwende dann das nächstgelegene Glied, das ein wenig Druck auf die Kupplung ausübt.“ Achte bitte bei Long-Travel-Bikes auf den sich ändernden Abstand zwischen Tretlager und Schaltwerk.
Bei der Einstellung der Ratschen-Kupplung und der Hall Lock Hebelspannung ist weniger mehr – „Je kleiner Du die Anpassungen vornimmst, desto besser”, sagt Hall. „Wenn Du der Meinung bist, dass Du eine 30-Grad-Umdrehung brauchst, fange mit einer 15-Grad-Umdrehung an, insbesondere an der Kupplung, da Du zwei Schrauben einstellen musst. Wenn Du jeweils eine 15-Grad-Umdrehung ausführst, ist es für das System wie eine 30-Grad-Drehung, was sehr viel ist. Nach dem Auspacken sollte die Kupplung nicht weiter angepasst werden. Nach längerem Einsatz kannst Du die Reibung entsprechend nachjustieren.“
Was kann schief gehen? Prüfen Sie den Hall Lock Hebel nach einem Sturz – Solltest Du einmal stürzen oder das TRP-Schaltwerk an einen Felsen schlagen, kann sich das Hall Lock bewegen, auch wenn es eingerastet ist, um katastrophale Schäden am Schaltwerk zu vermeiden. In diesem Fall ist es wichtig, das Schaltwerk und den Hall Lock Hebel vor dem Weiterfahren kurz zu überprüfen. „Löse immer den Hall Lock Hebel, so dass die B-Schraube des Schaltwerks wieder sauber auf der B-Platte sitzt, danach den Hall Lock Hebel wieder schließen“, sagt Hall. „In seltenen Fällen könnte sich der Schaltwerks-Befestigungsbolzen tatsächlich lösen, wenn Du nur den Hall Lock Hebel wieder schließt. Bei keinem unserer Stürze hat sich das Schaltwerk gelöst. Es ist nur eines dieser Dinge, die man beachten sollte. Also kurz Luft holen, alles checken, dann gehts mit Vollgas weiter.”