Ja, E Bikes sind Fahrräder, eben nur mit höherem Gewicht.
Je nach E Bike Typ wiegen sie 50 bis 60% mehr als ein normales Rad. Dazu beschleunigen E Bikes im Turbo Modus wesentlich stärker bis auf 25 km/h und werden dreimal mehr genutzt als normale Räder.

50% mehr Gewicht mit 25% mehr Beschleunigung – aus über 20-jähriger Test- und Entwicklungserfahrungen von Scheibenbremsen sind wir der Meinung, das Standard-Bike-Bremsen hier schnell überfordert sind. Aus diesem Grund entwickelt TEKTRO und TRP seit 2017 spezielle E BIKE SOLUTION Produkte.

 

OE I DH Profi – Kundenbedürfnisse erfüllt
Die TRP E-MTB Bremse wurde 2018 als spezielles E-MTB Bremssystem mit 4-Kolben-Sattel und 223 mm großen Bremsscheiben mit 2,3 mm Stärke erstmals für OE-Kunden entwickelt. Durch den Wunsch von Downhill-Profis nach mehr Bremskraft für 29 Zoll Boliden ist in einem einjährigen Re-Design-Prozess daraus die TRP DHR EVO entstanden – ein neuer Bremsenstandard für E-MTB’s und eine Brems-Performance, die Downhill- und Gravity-Piloten nicht mehr missen möchten.

TEKTRO I TRP – Die Company
TEKTRO produziert bereits seit 1999 hydraulische Scheibenbremsen für Fahrräder, inzwischen sind es über 6 Millionen pro Jahr, womit TEKTRO zu einem der größten Scheibenbremsenproduzenten der Welt zählt.
Seit 2006 werden unter der High End Marke TRP (TEKTRO Racing Products) auch erfolgreich Scheibenbremssysteme für den Rennsport, hochwertige Mountainbikes und E-MTB‘s entwickelt und produziert.

Test I Qualität
Für Zuverlässigkeit investiert TEKTRO in hochwertige, automatisierte Produktionsanlagen und aufwendige Qualitätsprozesse wie man sie aus der Automobil Industrie kennt. Jede der über 6 Millionen hydraulischen Scheibenbremsen die TEKTRO und TRP jährlich produzieren, wird von einem Testteam mit 28 Mitarbeitern an 300 Prüfständen über zwei Tage auf Leistung und Dichtigkeit überprüft.

Von Profis getestet
Mit drei Worldcup Siegen und Bronze bei der WM 2019, dem Gesamt Downhill Worldcup 2020 durch Marine Cabirou, Team Scott Factory DH, Gold für den Junior Oisin O’Callaghan und Silber bei den Männern durch David Trummer, Team YT MOB bei der WM 2020, ist die TRP DHR EVO inzwischen „Race-proven“, auf höchstem Niveau.


TRP E Bike Solutions heißt

  • Neue 2,3 mm starke, bis zu 223 mm große Bremsscheiben
  • Neues Performance Mineralöl, erhitzbar bis 230° C
  • Neue, druckstabilere 5-mm-Bremsleitung von Rehau
  • Neue CNC-gefräste Adapter
  • 9-mm-Kolben im Bremshebel
  • Zwei komplett neu entwickelte Bremsbelagsmischungen
  • Ergonomisch neu geformter Bremshebel
  • Neue 4-Kolben Bremszange

E Bike Solution Produkte – TRP & TEKTRO
Inzwischen haben sich die TRP E Bike Solutions auf weitere Bremsen wie Cargo und Spezialbike Bremsen ausgedehnt und sind ebenfalls in der TEKTRO E Bike Produktlinie zu finden.

Bike Magazin Bremsen Test 5/21 – TRP DH R EVO
Schwerste Zange und schwerste, extra dicke Scheibe im Test – das weckt Erwartungen an die Standfestigkeit, die im Labor und der Praxis voll erfüllt werden. Für den schweren Testfahrer die beste Bremse im Testfeld! Das Vorderrad lässt sich auch zum Ende der Vollbremsung bis an die Blockiergrenze verzögern. Im Labor Fading Test gibt es keinerlei Anzeichen von Schwäche. Auch die Dosierbarkeit ist super. Schnell eingebremst, sehr haltbare Beläge. Sorglos-Bremsanker!

TESTERGEBNIS

E Bike Lösungen

Neue CNC Scheibenadapter

  • CNC-gefräst
  • Erhöhte Steifigkeit und saubere Passform
  • Simple Markierung – Produktinfo

2,3 mm Bremsscheibe

  • 8% verbesserte Hitzebeständigkeit
  • 47% verbesserte Seitensteifigkeit
  • 223 mm & 220 mm Rotoren – mehr Bremskraft für größere 29“ Laufräder

ergonomische Bremsgriffe

  • Aluminium
  • Ergonomische 1-Finger Positionierung
  • Griffige Oberfläche für besseren Halt

5 mm Bremsleitung

  • Höhere Steifigkeit für stärkeren Hydraulikdruck
  • Verbesserte Wärmestabilität
  • Optimiert für interne Zugverlegung

PERFORMANCE MINERALÖL

  • Geringere Viskosität für höhere Ölflussgeschwindigkeit
  • Erhöhte Hitzebeständigkeit bis 230º C
  • Verbesserter Entlüftungs-Service

NEUE BREMSBELÄGE

  • Neue organische Belagmischung (blau)
  • Verbesserte Hitzebeständigkeit
  • Verkürzte Einbremszeit
  • Geräuschärmer 

E-Bremszange

  • Höhere Stabilität
  • Verbesserte Ölflussgeschwindigkeit
  • Verbesserte Reaktionsgeschwindigkeit Hinterradbremse
  • Schnellere Entlüftung

9 mm Bremshebel kolben

  • Neues Übersetzungsverhältnis für mehr Power
  • Optimierung für 1-Finger-Bremshebel
  • Reduzierter „Arm-Pump“