“AARON ET JOHN SAVAIENT EXACTEMENT CE QU’ILS VOULAIENT”.
Après que l’équipe de développement de TRP ait montré à Aaron et John les premiers prototypes du concept de propulsion de TRP, ils ont voulu faire partie de ce projet. Ils ont saisi toutes les occasions de faire part de leur expérience, de leur point de vue et de leurs idées à TRP et ont testé leurs idées de manière critique jusqu’à ce qu’ils aient tous les deux le sourire aux lèvres.
C’est un projet assez compliqué de construire un dérailleur – il y a beaucoup de brevets et toutes sortes de choses à contourner. Il faut vraiment être très innovant pour trouver sa propre voie et aussi pour les rendre meilleurs. Ce que j’ai le plus apprécié en travaillant avec l’équipe TRP, c’est leur confiance en John et en moi, leur foi en la chose et en nous”. Aaron Gwin
“Le résultat final d’une amélioration sur un produit, c’est de continuer à briser les limites dans tous les domaines. C’est ce qui me motive vraiment. Essayez-le vous-même, c’est plutôt cool de voir comment toutes ces améliorations poussent le vélo vers de nouvelles limites – vous serez ravis”. John Hall
Aaron et son mécanicien John Hall poussent et sollicitent constamment l’équipe TRP – c’est pourquoi nous aimons travailler avec eux. En 2016 et 2017, Aaron Gwin a déjà remporté deux de ses cinq titres au classement général de la DH WorldCup sur des freins TRP.