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Cycling Components

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## Articles

- [Blog](https://tektro.eu/blog/) - Take a look here on how to setup your blog page: http://docs.uxthemes.com/article/243-how-to-setup-your-blog-page
- [TRP EVOlution - EVO PRO & EVO X](https://tektro.eu/trp/die-naechste-evolution-evo-pro-evo-x/) - TRP erweitert das Bremsenportfolio um die brandneue EVO PRO und EVO X zwei High-Performance-Bremsanlagen, die für anspruchsvolle Racer entwickelt wurden.
- [ALEX RUDEAU WINS THE ENDURO WORLD CHAMPIONSHIPS](https://tektro.eu/en/trp/alex-rudeau-wins-the-enduro-world-championships/) - EVO 12 GOES 1 AND 2 AT THE EDR WORLD CHAMPS Es war ein unvergesslicher Tag in VAL DI FASSA (ITA). Glückwunsch an Alex Rudeau vom Commencal Enduro Project zu seiner grandiosen Leistung bei den Enduro-Weltmeisterschaften 2024 in Val di Fassa! Alex beherrschte die Konkurrenz über den gesamten Renntag, gewann die ersten vier Etappen und
- [Alex Rudeau krönt sich zum Enduro Weltmeister! ](https://tektro.eu/trp/alex-rudeau-kroent-sich-zum-enduro-weltmeister/) - Unsere TRP EVO12-Schaltung war mit am Start und holte sich nicht nur den ersten, sondern auch den zweiten Platz! Es war ein unvergesslicher Tag in VAL DI FASSA (ITA). Glückwunsch an Alex Rudeau vom Commencal Enduro Project zu seiner grandiosen Leistung bei den Enduro-Weltmeisterschaften 2024 in Val di Fassa! Alex beherrschte die Konkurrenz über den
- [TRP - E.A.S.I. A12 Video](https://tektro.eu/en/trp/trp-e-a-s-i-a12/) - Intelligent automatic shifting on every eBike tour. TRP E.A.S.I. A12 and Bosch
- [TRP - E.A.S.I. A12 Video](https://tektro.eu/trp/trp-e-a-s-i-a12/) - Intelligentes automatisches Schalten bei jeder eBike Tour. TRP E.A.S.I. A12 und Bosch
- [TRP - Bosch eShift in Test - E Mountainbike](https://tektro.eu/en/trp/trp-bosch-eshift-in-test-e-mountainbike/) - Automatic Gear Shifting for everyone? Connectivity is evolving fast with e-mountainbikes, and automatic shifting is the latest hot trend. Now, motor colossus Bosch just jumped on the automatic shifting wagon and complemented their Smart System with the eMTB-specific eShift function. But how does it compare to the strong competition from Shimano and SRAM? Although automatic
- [TRP - Bosch eShift im Test der E Mountainbike](https://tektro.eu/trp/trp-bosch-eshift-im-test-der-e-mountainbike/) - Automatikschaltung für jeden? E-Mountainbikes vernetzen sich immer mehr und machen auch vor automatischem Schalten nicht halt. Jetzt mischt sich auch der E-Bike-Motoren-Gigant Bosch ein und erweitert sein Smart System um eine Automatikschaltung für E-Mountainbikes namens eShift. Wie schlägt es sich im Vergleich zur starken Konkurrenz von Shimano und SRAM? Obwohl automatisches Schalten an E-MTBs nichts
- [Gruppo cambio freno TRP HYWIRE](https://tektro.eu/it/trp/gruppo-cambio-freno-trp-hywire/) - TEKTRO | TRP e lo specialista delle trasmissioni Pinion presentano la nuova leva cambio/freno TRP HYWIRE. Un'affascinante fusione di tecnologia e innovazione: il nuovo cambio freno TRP HYWIRE che si armonizza perfettamente con il cambio di Pinion. Questa collaborazione segna una pietra miliare che combina la robusta tecnologia del cambio Pinion, che richiede poca manutenzione,
- [TRP HYWIRE brake shifter unit](https://tektro.eu/en/trp/trp-hywire-brake-shifter-unit/) - TEKTRO | TRP and transmission specialist Pinion present the new TRP HYWIRE brake shift lever. A fascinating fusion of technology and innovation: the new TRP HYWIRE brake shifter that harmonizes seamlessly with Pinion's gearbox gearboxes. This collaboration marks a milestone that combines Pinion's robust, low-maintenance gearshift technology with the advantages of electric shifting. With a
- [TRP HYWIRE Bremsschalthebel](https://tektro.eu/trp/trp-hywire-bremsschalthebel/) - TEKTRO | TRP und der Getriebespezialist Pinion stellen den neuen TRP HYWIRE Bremsschalthebel vor. Eine faszinierende Fusion aus Technologie und Innovation: den neuen TRP HYWIRE Bremsschalthebel, der nahtlos mit den Getriebe-Schaltboxen von Pinion harmoniert. Diese Zusammenarbeit markiert einen Meilenstein, der die robuste, wartungsarme Getriebeschalttechnik von Pinion mit den Vorzügen elektrischen Schaltens verbindet. Mit einer blitzschnellen
- [TRP - New Rotor S05E](https://tektro.eu/en/trp/trp-new-rotor-s05e/) - Boasting a 10% increased deceleration rate and enhanced temperature stability, the new rotor is engineered to deliver peak performance in the most demanding riding conditions.
- [TRP - Neuer Rotor S05E](https://tektro.eu/trp/trp-neuer-rotor-s05e/) - Dieser Rotor wurde speziell entwickelt, um die absolute Bremskraft um 10 % zu steigern und gleichzeitig eine neue und leistungsfähigere Stufe des Hitzemanagements zu gewährleisten.
- [Bike Check: COMMENCAL Bikes - Alex Rudeau](https://tektro.eu/trp/bike-check-commencal-bikes-alex-rudeau/) - Ein richtiger Eyecatcher sind die TRP-Bremsen DH-R EVO in Gold. Alex Rudeau – Profi-Enduro-Racer Alex fährt für das COMMENCAL Enduro Project im UCI Enduro World Cup. Er errang dieses Jahr beim Rennen in Leogang/Salzburgerland den dritten Platz und beim darauffolgenden Rennen in Val di Fasso/Trentino den zweiten Platz. Sporadisch fährt er auch E-Enduro-Rennen und gewann
- [TRP DH-R EVO Mountainbike Magazine tip - durability/stability](https://tektro.eu/en/trp/trp-dh-r-evo-mountainbike-magazine-tip-durability-stability/) - The TRP DH-R EVO stands as the most robust and powerful brake within TRP‘s lineup, dedicated to mountain and e-mountain bikes. The TRP DH-R EVO stands as the most robust and powerfulbrake within TRP‘s lineup, dedicated to mountain and e-mountain bikes. Crafted in collaborationwith professional rider Aaron Gwinand chief mechanic John Hall, it distinguishes itself
- [TRP DH-R EVO Mountainbike TIPP - Standfestigkeit](https://tektro.eu/trp/trp-dh-r-evo-mountainbike-tipp-standfestigkeit/) - Die TRP DH-R EVO stellt die leistungsstärkste und robusteste Bremse im TRP-Produktportfolio für Mountainbikes und E-Mountainbikes dar. Die TRP DH-R EVO stellt die leistungsstärkste und robusteste Bremse im TRP-Produktportfolio für Mountainbikes und E-Mountainbikes dar. In enger Zusammenarbeit mit dem Profi-Fahrer Aaron Gwin und seinem ChefMechaniker John Hall entwickelt, überzeugt sie durch eine unkomplizierte Montage, hochwertige
- [Bike Check: COMMENCAL Bikes - Alex Rudeau](https://tektro.eu/en/trp/bike-check-commencal-bikes-alex-rudeau/) - The golden TRP brakes DH-R EVO are a real eye-catcher. Alex Rudeau – Profi-Enduro-Racer Alex races the UCI Enduro World Cup for the COMMENCAL Enduro Project. This year, he took third place in the Leogang/Salzburgerland race and second place in the following stage in Val di Fassa/Trentino. He also races E-Enduro from time to time,
- [TRP DH-R Evo im MOUNTAIN BIKE Test](https://tektro.eu/trp/trp-dh-r-evo-im-test/) - Taiwans großer Wurf! "Wow, was für ein Gerät!" Schon beim Öffnen des Kartons spürt man förmlich die Power der in Goldund Silber-Schwarz erhältlichen TRP DH-R Evo, die mit ihrem ausladenden Hebel und der kantig-großen Axial-Gebereinheit (kein Flip-Flop) Motorrad-Flair versprüht. Die von TRP empfohlenen Scheiben fallen ebenso sofort auf, sind sie mit 2,30 mm Dicke doch
- [Edel, edler, ROTWILD?](https://tektro.eu/trp/edel-edler-rotwild/) - Was macht das ROTWILD R.C1000 so besonders? Bei der Ausstattung setzt ROTWILD auf viele edle und lokale Komponenten, die den Prestigefaktor des SUV-E-Bikes und der Marke nochmals unterstreichen. Die TRP C2.3-Vierkolbenbremsen in Kombination mit ihren 200 mm großen Bremsscheiben sorgen für ordentlich Verzögerung und sind selbst auf langen Abfahrten standfest und hitzebeständig.
- [TEKTRO Homestory](https://tektro.eu/trp/tektro-homestory/) - Mit der TRP-Schaltgruppe von Taiwan nach Haßloch Marc Strucken TEKTRO hatte im Frühjahr eine komplette Schaltgruppe vorgestellt: die TRP EVO. Der taiwanesische Hersteller könnte damit Big Player angreifen. Wir haben die Entwicklung mitverfolgt von der Sneak-Preview in Taichung bis zur Montage einer der ersten Serien-Schaltungen an unserem MTB in der TEKTRO-Europazentrale in Haßloch. Rückblende: Mitte
- [TRP - We are the Makers](https://tektro.eu/en/trp/trp-we-are-the-makers/) - The TRP EV012 and EV07 Development Story Wir schreiben ein weiteres Kapitel in der Geschichte von TRP. Von bescheidenen Anfängen über harte Zeiten und zahllose Lektionen, die wir gelernt haben...
- [TRP - Wir sind die Macher](https://tektro.eu/trp/wir-sind-die-macher/) - Die Entwicklungs-Geschichte von TRP EV012 und EV07. Wir schreiben ein weiteres Kapitel in der Geschichte von TRP. Von bescheidenen Anfängen über harte Zeiten und zahllose Lektionen, die wir gelernt haben...
- [Downhill World Cup 2022 - Lourdes](https://tektro.eu/en/trp/downhill-world-cup-2022-lourdes/) - Winner Amaury Pierron - Team Commencal Muc Off . .
- [TRP DHR EVO argent](https://tektro.eu/fr/trp/trp-dhr-evo-argent/) - DHR EVO 1 x 12 fois - Larry vs Harry cargobikes Larry vs Harry cargobikes #RawSpank Roues Spoon 32 à rayons avec moyeux Hope à la main Pièces de montage Hope comme le guidon et la potence Groupe TRP Cycling DH-R EVO 1 x 12 vitesses Plaque de fond en alu Dibond noir brillant Éclairage
- [Test longue durée de The Loam Wolf](https://tektro.eu/fr/trp/test-longue-duree-de-the-loam-wolf/) - "Les rotors plus épais et plus grands ont l'air cool et nous permettent d'espérer que d'autres marques suivront. En attendant, les freins DHR EVO de TRP ont un net avantage en termes de gestion thermique et donc de puissance de freinage. Ils sont clairement supérieurs à leurs prédécesseurs et ont l'air de quémander les descentes
- [Histoire du service](https://tektro.eu/fr/trp/histoire-du-service/) - TEKTRO & TRP Des tests en laboratoire et sur le terrain jusqu'au maximum. Avant qu'un nouveau frein ne soit mis sur le marché, l'ensemble du système doit être soumis à plusieurs tests standardisés. Pour ce faire, TEKTRO et TRP disposent de leurs propres laboratoires d'essai et de tests, avec leur propre équipe de techniciens et
- [Pinkbike Nominierung](https://tektro.eu/trp/pinkbikes-nominierung/) - Wir freuen uns über die Pinkbike Nominierung von TRP DHR EVO für den Pinkbike Product Award 2020."Die DHR EVO-Bremse von TRP ist ein Paradebeispiel für ein Bauteil, das für die höheren Anforderungen des motorisierten Einsatzes entwickelt wurde und auch auf normalen Rädern Sinn macht." Die neue Norm von 2,3 mm starken Rotoren bis zu 223
- [Dream E Bike](https://tektro.eu/trp/dream-e-bike/) - Dream E Bike bei MTB MAG - Redakteur Ian Collins baut sein Traum E-MTB - warum er sich für TRP DHR Evo mit 2,3 mm starken Rotoren entscheidet. „Ein weiterer Bonus ist, dass E Bikes die TRP 2,3 mm dicke Rotoren verwenden, die um vieles stabiler sind als die Standard 1,8 mm Rotoren. Trotz
- [Prix d'or](https://tektro.eu/fr/trp/prix-dor/) - Le nouveau système de freinage pour vélos cargos AURIGA Twin+ de TEKTRO a été l'un des huit lauréats du prix d'or parmi un groupe de 150 participants de 12 pays. Le jury international a souligné que "TEKTRO a développé avec succès des solutions de vélos-cargos pour répondre aux besoins de la nouvelle mobilité. Avec l'objectif
- [Les experts en freinage Cargo](https://tektro.eu/fr/trp/les-experts-en-freinage-cargo/) - Les fabricants de vélos cargo font confiance aux systèmes de freinage TEKTRO et TRP. La popularité croissante et la diversité des vélos cargo et e-cargo étaient très visibles dans les halls d'exposition Eurobike et IAA Mobility. Une majorité de fabricants a opté pour les solutions de freinage spéciales de Tektro et TRP. Les solutions E
- [Une nouvelle ère de mobilité](https://tektro.eu/fr/trp/une-nouvelle-ere-de-mobilite/) - Stromer ST5 ABS, le premier S-Pedelec au monde jusqu'à 45 km/h avec technologie de freinage ABS entièrement intégrée dans le système de freinage TRP sur la roue avant et notre levier de frein Clean Cockpit. Une sécurité supplémentaire dans des conditions de route et de circulation difficiles : En tant que premier vélo électrique jusqu'à
- [Système de changement de vitesse E-DRIVE 9](https://tektro.eu/fr/trp/systeme-de-changement-de-vitesse-e-drive-9/) - TEKTRO E Bike Solution présente une nouvelle catégorie en coopération avec Conway. Avec le nouveau système de dérailleur à 9 vitesses, destiné aux vélos d’assistance électriques d'entrée de gamme, TEKTRO ouvre le nouveau segment de produits dans la catégorie TEKTRO E Bike Solutions. Le clou : la cassette 9 vitesses permet de changer les trois
- [Downhill World Cup 2022 - Lourdes](https://tektro.eu/trp/downhill-world-cup-lourdes/) - Winner Amaury Pierron - Team Commencal Muc Off Wilder Ritt zu Rang 1 – der furiose Finallauf von Amaury Pierron (Team Commencal Muc Off) War die Strecke beim DH-Auftakt in Lourdes allein so schon eine wilde Sache, setzt Amaury Pierron mit dem absoluten Ritt auf der Rasierklinge noch einen drauf: Wilde Drifts in Kurven gepaart
- [Die Cargo Bremsen-Experten](https://tektro.eu/fr/trp/les-experts-en-freinage-cargo/) - Cargo Bike Hersteller vertauen auf TEKTRO und TRP Bremsanlagen. Die stark steigende Beliebtheit und Vielfalt an Cargo und E-Cargo Bikes war sehr deutlich in den Eurobike und IAA Mobility Messehallen zu sehen. Eine Mehrheit an Herstellern hat sich dabei für die speziellen Bremsanlagenlösungen von Tektro und TRP entschieden. In drei wichtigen Bereichen unterscheiden sich die
- [E-DRIVE 9 Schaltsystem](https://tektro.eu/fr/trp/systeme-de-changement-de-vitesse-e-drive-9/) - TEKTRO E Bike Solution stellt neue Kategorie in Kooperation mit Conway vor. Mit dem neuen 9-fach Ketten-Schaltsystem, für Einsteiger-E-Bikes, öffnet TEKTRO das neueste Produktsegment in der TEKTRO E Bike Solution Kategorie. Der Clou: bei der 9-fach Kassette lassen sich die kleinsten drei Ritzel - 11-13-16 - austauschen und das Schaltwerk verfügt über eine Kupplung für
- [Eine neue Ära der Mobilität](https://tektro.eu/fr/trp/une-nouvelle-ere-de-mobilite/) - Stromer ST5 ABS, das weltweit erste S-Pedelec bis 45 km/h mit voll integrierter ABS-Bremstechnologie in der TRP Bremsanlage am Vorderrad und unserem Clean Cockpit Bremshebel. Zusätzliche Sicherheit bei schwierigen Strassen- und Verkehrsbedingungen: Als erstes E-Bike bis 45 km/h mit vollintegriertem Blubrake Antiblockiersystem reguliert der ST5 ABS die Kraft der Vorderbremse - für kontrolliertes Bremsen auf
- [The future of mobility is here](https://tektro.eu/fr/trp/une-nouvelle-ere-de-mobilite/) - Introducing the Stromer ST5 ABS, the worlds first S-Pedelec up to 45 km/h with a fully integrated with TRP ABS braking technology on the front wheel and our Clean Cockpit brake lever. When braking abruptly, the front wheel can lock up, skid off to the side, or lift the rear wheel off the ground. With
- [The Cargo Brake Experts](https://tektro.eu/fr/trp/les-experts-en-freinage-cargo/) - Cargo bike manufacturers rely on Tektro and TRP braking systems The strongly increasing popularity and variety of cargo and e-cargo bikes was very clearly visible in the Eurobike and IAA Mobility exhibition halls. A majority of manufacturers have opted for the special brake system solutions from Tektro and TRP. The E Bike Solutions are particularly
- [Langzeit-Test The Loam Wolf](https://tektro.eu/fr/trp/test-longue-duree-de-the-loam-wolf/) - „Die dickeren, größeren Rotoren sehen cool aus und lassen uns hoffen, dass weitere Marken nachziehen. Bis dahin haben die DHR EVO-Bremsen von TRP einen deutlichen Vorteil im Wärmemanagement und damit in der Bremsleistung. Sie sind ihrern Vorgängern klar überlegen und sehen aus, als würden sie um die steilsten Abfahrten betteln, um ihre Einsatzbereitschaft zu testen.
- [Die EVO Story](https://tektro.eu/trp/die-evo-story/) - Das TRP Team verbrachte viel Zeit mit den Teammechanikern, diskutierte mit Athleten und nahm sogar Bodenproben der verschiedenen Strecken mit zurück in das Testlabor in Taichung. 100 Renntage später – Re-Design Prozess der neuen TRP DHR EVO-BREMSEN Ein spezielles TRP E-MTB Scheibenbremsenprojekt erregte die Aufmerksamkeit unseres gesponserten Intense Team Fahrers Neko Mulally im Sommer 2018.
- [C 2.3 für E-Cargo Bikes](https://tektro.eu/trp/c-2-3-fuer-e-cargo-bikes/) - Die neuen, speziellen TRP C2.3 Bremssysteme für E-Cargo Bikes - eine Entwicklungszusammenarbeit zwischen TEKTRO und Riese & Müller GmbH Teams. Stärkere 2,3-mm-Rotoren, gepaart mit robusten 4-Kolben-Sätteln – ein neues, sauberes Cockpithebel Design für mehr Platz ins Cockpit. Sonderausführung – extra lange 2800 mm Bremsleitungen für konstanten Druck auf der Vorderbremsen durch REHAU
- [Test - Fette Bremsleistung](https://tektro.eu/trp/test-fette-bremsleistung/) - 2,3 mm starke Bremsscheiben bis zu 223 mm Durchmesser machen einen "fetten" Unterschied - der ausführliche Langzeittest bei MTB-News / eMTB-News / Rennrad-News TRP E BIKE SOLUTIONS - Auch ein großes Plus für alle Gravity Piloten. TRP DHR Evo im Test: Mit der DHR Evo präsentierte TRP Anfang des Jahres eine neue Vierkolben-Bremse, die sowohl
- [Service Story](https://tektro.eu/fr/trp/histoire-du-service/) - TEKTRO & TRP Labor- und Feldtests bis zum Maximum. Bevor eine neue Bremse auf den Markt kommt, muss das gesamte System mehrfach standardisierte Prüftests durchlaufen. Dafür hat TEKTRO und TRP eigene Prüflabore und Tests, mit einem eigenen Team von Technikern und Ingenieuren, die für den Aufbau und Ablauf der einzelnen Tests verantwortlich sind. Es wird
- [TRP DHR EVO Silber](https://tektro.eu/fr/trp/trp-dhr-evo-argent/) - DHR EVO 1 x 12 fach - Larry vs Harry cargobikes Larry vs Harry cargobikes #RawSpank Spoon 32 Wheels mit Hope-Naben von Hand eingespeicht Hope Anbauteile wie Lenker und Vorbau TRP Cycling DH-R EVO Gruppe 1 x 12 fach Bodenplatte aus Alu Dibond schwarz glänzend Lupine Beleuchtung (C14 modifiziert, um über den Akku mit Strom
- [Bike Test 5/21 - Testurteil SUPER](https://tektro.eu/trp/bike-test/) - Die TRP DH-R EVO Bremsen erhielten das Urteil „SUPER“ mit 26 Punkten. Bike Magazin hat in der Ausgabe 5/21 seinen jährlichen großen Scheibenbremsen-Test veröffentlicht. Zehn hydraulische Scheibenbremsen von führenden Marken wie Shimano, SRAM, Magura, Hope, Formula, Hayes, Trickstuff und TRP, wurden im Labor und von zwei Fahrern unterschiedlicher Gewichtsklassen (75kg/100kg) getestet. Nach einem intensiven zweijährigen
- [Neues Urban Compact E Bike QIO von Hartje](https://tektro.eu/trp/neues-urban-compact-e-bike-qio-von-hartje/) - Mit TRP Clean Cockpit - E Bike Bremsanlage - TRP E Bike Solutions QiO - DAS NEUE KOMPAKTRAD Praktisch und stilvoll – QiO Bikes sind mehr als nur funktionale und kompakte E-Bikes. Der One-Size-Rahmen macht es möglich, dass nahezu jede*r mit einem QiO Bike fahren kann. Die kompakten Maße und individuelles Zubehör machenaus den platzsparenden
- [Test - Fat braking performance](https://tektro.eu/en/trp/test-fat-braking-performance/) - 2.3 mm thick brake discs up to 223 mm diameter make a "fat" difference - the detailed long-term test at MTB-News / eMTB-News / Road Bike News TRP E BIKE SOLUTIONS - Also a big plus for all Gravity pilots. TRP DHR Evo in the test: with the DHR Evo, TRP presented a new four-piston
- [Gold Award](https://tektro.eu/fr/trp/prix-dor/) - From a pool of 150 entries from 12 countries, TEKTRO's new AURIGA Twin+ cargo bike braking system was one of eight Gold Award winners. The international jury pointed out, "TEKTRO has successfully developed Cargo Bike solutions to meet the demands of new mobility. With the goal of reducing vehicle emissions in cities, the share of
- [Service Story](https://tektro.eu/fr/trp/histoire-du-service/) - TEKTRO & TRP lab and field testing to the max Before a new brake is launched on the market, the entire system must undergo multiple standardized test runs. For this purpose, TEKTRO and TRP have their own test laboratories and tests, with their own team of technicians and engineers responsible for the set-up and running
- [Dream E Bike](https://tektro.eu/en/trp/dream-e-bike/) - Dream E Bike at MTB MAG - Editor Ian Collins builds his dream E-MTB - why he chooses TRP DHR Evo with 2.3mm thick rotors. "Another bonus is that e-bikes use TRP 2.3mm thick rotors, which are much stronger than standard 1.8mm rotors. Despite the added weight of the rotors, these brakes work incredibly
- [Pinkbike Nomination](https://tektro.eu/en/trp/pinkbike-nomination/) - We are pleased to announce the Pinkbike nomination of TRP DHR EVO for the Pinkbike Product Award 2020."TRP's DHR EVO brake is a prime example of a component designed for the higher demands of motorized use that also makes sense on regular bikes." The new standard of 2.3 mm rotors up to 223 mm max
- [Team Scott Factory DH](https://tektro.eu/en/trp/team-scott-factory-dh/) - Congratulations Marine Cabirou and Team Scott Factory DH for the Pinkbike Athlete 2020 awards. Thanks for all the great moments - bonne chance! https://lnkd.in/dvz8mYA
- [Long term test of The Loam Wolf](https://tektro.eu/fr/trp/test-longue-duree-de-the-loam-wolf/) - "The thicker, larger rotors look cool and give us hope that more brands will follow suit. Until then, TRP's DHR EVO brakes have a distinct advantage in heat management and thus braking performance. They are clearly superior to their predecessors and look like they are begging for the steepest descents to test their readiness. We
- [#beattrafficjams](https://tektro.eu/en/trp/beattrafficjams/) - The car makes 37.5 km/h average speed to Munich, with the S-pedelec I make 33.8 km/h. "37.5 km/h average speed in a month, hard to believe," my neighbor across the street tells me when I ask how the new one is going. The new one is his new company car, he works for a Bavarian
- [The EVO Story](https://tektro.eu/en/trp/the-evo-story/) - The TRP team spent a lot of time with the team mechanics, discussing with athletes and even taking soil samples from the various trails back to the test lab in Taichung. 100 race days later - re-design process of the new TRP DHR EVO BRAKES A special TRP E-MTB disc brake project caught the attention
- [C 2.3 for E-Cargo Bikes](https://tektro.eu/en/trp/c-2-3-for-e-cargo-bikes/) - The new, special TRP C2.3 brake systems for E-Cargo Bikes - a development collaboration between Tektro and Riese & Müller GmbH teams. Stronger 2.3 mm rotors paired with robust 4-piston calipers - a new, clean cockpit lever design for more space into the cockpit. Special design - extra long 2800 mm brake lines for constant
- [Dreaming about Gold](https://tektro.eu/en/trp/dreaming-about-gold/) - TRP surprises athletes with a DHR EVO Gold special series. The 2020 DH World Championships were for many athletes to be the only big race in the crazy Covid-19 season. That makes Leogang/Austria, the event to dream of gold. As extra motivation, TRP released a special gold edition DHR EVO brakes for the sponsored athletes
- [#beattrafficjams](https://tektro.eu/trp/beattrafficjams/) - Das Auto schafft 37,5 km/h Schnitt nach München, mit dem S-Pedelec schaffe ich 33,8 km/h. „37,5 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit in einem Monat, kaum zu glauben,“ erzählt mir mein Nachbar über die Straße, als ich frage wie der Neue so läuft. Der Neue ist sein neuer Firmenwagen, er arbeitet bei einem bayrischen Autobauer, direkt in der Zentrale
- [Gold Award](https://tektro.eu/fr/trp/prix-dor/) - Aus einem Pool von 150 Einsendungen aus 12 Ländern war das neue TEKTRO Cargo Bike Bremssystem AURIGA Twin+ einer von acht Goldpreisträgern. Die internationale Jury wies darauf hin, „TEKTRO hat erfolgreich Cargo Bike Lösungen entwickelt, um den Anforderungen neuer Mobilität gerecht zu werden. Mit dem Ziel, die Fahrzeugemissionen in Städten zu reduzieren, ist der Anteil
- [Team Scott Factory DH](https://tektro.eu/trp/team-scott-factory-dh/) - Herzlichen Glückwunsch Marine Cabirou und Team Scott Factory DH für die Pinkbike Athlete 2020 Auszeichnungen. Vielen Dank für all die tollen Momente - bonne chance! https://lnkd.in/dvz8mYA
- [Dreaming about Gold](https://tektro.eu/trp/dreaming-about-gold/) - TRP überrascht Athleten mit einer DHR EVO Gold-Sonderserie. Die DH-Weltmeisterschaften 2020 waren für viele Athleten das einzige große Rennen in der verrückten Covid-19 Saison sein. Das macht Leogang/Österreich, zu dem Event, um von Gold zu träumen. Als extra Motivation brachte TRP zu diesem besonderen Anlass eine goldene Sonderedition der DHR EVO-Bremsen für die gesponserten Athleten

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- [Home](https://tektro.eu/fr/) - TEKTRO Europe GmbH est une filiale de la société taïwanaise TEKTRO Technology Corporation, un fabricant de systèmes de freinage hydrauliques pour vélos.
- [ABS Dorado](https://tektro.eu/tektro/abs-dorado/)
- [10/11 fach](https://tektro.eu/tektro/10-11-fach/)
- [TRP groupe EVO](https://tektro.eu/fr/trp-2/trp-groupe-evo/) - Les tout nouveaux groupes TRP EVO 12 et EVO 7 sont le résultat d'une technologie de pointe.
- [EVO Groupset](https://tektro.eu/fr/trp-2/trp-groupe-evo/) - The brand new TRP EVO 12 and EVO 7 groupsets are the result of state-of-the-art technology.
- [TRP MTB Antriebsgruppe](https://tektro.eu/fr/trp-2/trp-groupe-evo/) - Die brandneuen TRP EVO 12 und EVO 7 Gruppen sind das Ergebnis modernster Technologie.
- [TRP EVO Family](https://tektro.eu/fr/trp-2/famille-trp-evo/)
- [Home](https://tektro.eu/fr/) - TEKTRO Europe GmbH is a subsidiary of TEKTRO Technology Corporation from Taiwan, a manufacturer of hydraulic brake systems for bicycles.
- [Home](https://tektro.eu/fr/) - Die TEKTRO Europe GmbH ist ein Tochterunternehmen der TEKTRO Technology Corporation aus Taiwan, einem Hersteller von hydraulischen Bremsanlagen an Fahrrädern.
- [Service](https://tektro.eu/fr/service-2/) - Notre service pour vous - nous voulons volontiers fournir des solutions à toutes les questions et problèmes TEKTRO et TRP.
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- [ADAPTATEURS](https://tektro.eu/fr/trp-2/adaptateurs/) - De TRP adaptateurs usinés CNC confèrent au système une plus grande rigidité et une meilleure transmission de la force de freinage. Un marquage clair et simple facilite le montage. Un marquage clair et simple facilite le montage.
- [TRP Adapters](https://tektro.eu/fr/trp-2/adaptateurs/) - New CNC machined TRP adapters add stiffness and braking power transfer. A clear and simple marking facilitates mounting. A clear and simple marking facilitates mounting.
- [TRP Adapter](https://tektro.eu/fr/trp-2/adaptateurs/) - Neue CNC-gefräste TRP Adapter verleihen dem System mehr Steifigkeit und Bremskraftübertragung. Eine klare und einfache Markierung erleichtert die Montage.
- [TRP Disques de frein](https://tektro.eu/fr/trp-2/trp-disques-de-frein/) - En plus d’un grand choix de disques de frein standard d’une épaisseur de 1,8 mm, TRP est le premier fabricant à proposer depuis 2018 des disques de frein plus solides d’une épaisseur de 2,3 mm et d’un diamètre allant jusqu’à 223 mm, spécialement conçus pour l’utilisation des vélos électriques.
- [TRP Brake discs](https://tektro.eu/fr/trp-2/trp-disques-de-frein/) - In addition to a wide variety of standard brake discs with 1.8 mm thickness, TRP is the first manufacturer, since 2018, to offer more stable brake discs with 2.3 mm thickness and diameters up to 223 mm. This brings improved heat resistance and durability especially for e-bikes.
- [TRP Bremsscheiben](https://tektro.eu/fr/trp-2/trp-disques-de-frein/) - Neben Bremsscheiben mit 1,8 mm Stärke bietet TRP auch stabilere Bremsscheiben mit 2,3 mm Stärke und Durchmessern bis zu 223 mm speziell für E Bikes an.
- [Tektro Plaquettes de frein](https://tektro.eu/fr/tektro-2/tektro-plaquettes-de-frein/)
- [Tektro Brake pads](https://tektro.eu/fr/tektro-2/tektro-plaquettes-de-frein/)
- [Tektro Disques de frein](https://tektro.eu/fr/tektro-2/tektro-disques-de-frein/) - TEKTRO propose une large gamme de disques de frein pour chaque utilisation et type de vélo - avec une fixation sûre à 6 trous et une épaisseur de 2,3 mm, spécialement conçus pour les vélos électriques.
- [Tektro Brake discs](https://tektro.eu/fr/tektro-2/tektro-disques-de-frein/) - TEKTRO offers a wide range of brake discs for every application and bike type - with secure 6-hole mounting and 2.3 mm thickness, especially for e-bikes
- [Tektro Bremsscheiben](https://tektro.eu/fr/tektro-2/tektro-disques-de-frein/) - TEKTRO bietet eine große Auswahl an Bremsscheiben für jeden Einsatz und Bike Typ – mit sicherer 6-Loch-Befestigung und 2,3 mm stark, speziell für E Bikes
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- [Carrière](https://tektro.eu/fr/societe/carriere/) - Tu partages avec nous la passion du vélo et de l'industrie cycliste ? Nous sommes en pleine croissance, nous voulons faire bouger les choses et nous recherchons des personnalités engagées qui ont envie de mettre la main à la pâte et de réussir ensemble.
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- [Home](https://tektro.eu/fr/) - TEKTRO Europe GmbH è una filiale di TEKTRO Technology Corporation di Taiwan, produttore di sistemi frenanti idraulici per biciclette.
- [TRP](https://tektro.eu/fr/trp-2/) - Pastiglie e leve dei freni TRP e le nuove trasmissioni.
- [TRP](https://tektro.eu/fr/trp-2/) - Plaquettes et leviers de frein TRP ainsi que les nouveaux groupes de transmission.
- [TRP](https://tektro.eu/fr/trp-2/) - TRP brake pads and brake levers as well as the new MTB groups.
- [TRP](https://tektro.eu/fr/trp-2/) - TRP Bremsbeläge und Bremshebel sowie die neuen Antriebsgruppen.
- [Data protection](https://tektro.eu/en/data-protection/) - TEKTRO / TRP Datenschutz, Comand App Datenschutz und Nutzungsbedingungen
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- [TRP EVOlution](https://tektro.eu/en/trp/trp-evolution/) - More control. More power. More precision. TRP (Tektro Racing Products) is expanding its in-house brake portfolio with EVO Pro and EVO X - TRP EVOlution!
- [TRP EVOlution](https://tektro.eu/trp/evolution/) - Mehr Kontrolle. Mehr Power. Mehr Präzision. TRP (Tektro Racing Products) erweitert das hauseigene Bremsenportfolio mit EVO Pro und EVO X - TRP EVOlution!
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- [TEKTRO](https://tektro.eu/fr/tektro-2/) - Componenti per biciclette TEKTRO - stabilimenti di produzione a Taiwan e in Cina con oltre 1.600 dipendenti offrono vendita e assistenza in Asia, Europa e USA.
- [TEKTRO](https://tektro.eu/fr/tektro-2/) - TEKTRO bicycle components - production facilities in Taiwan and China with over 1,600 employees offer sales and service in Asia, Europe and the USA.
- [TEKTRO](https://tektro.eu/fr/tektro-2/) - TEKTRO Composants pour vélos - Les sites de production à Taiwan et en Chine, qui emploient plus de 1 600 personnes, assurent la vente et le service après-vente en Asie, en Europe et aux États-Unis.
- [E BIKE SOLUTIONS](https://tektro.eu/fr/e-bike-solutions-2/) - TEKTRO et TRP développent depuis 2017 des produits spéciaux E BIKE SOLUTIONS.
- [E BIKE SOLUTIONS](https://tektro.eu/fr/e-bike-solutions-2/) - TEKTRO and TRP have been developing special E BIKE SOLUTIONS products since 2017.
- [Stories](https://tektro.eu/fr/stories/) - Unsere aktuellen Stories und News
- [E BIKE SOLUTIONS](https://tektro.eu/fr/e-bike-solutions-2/) - TEKTRO und TRP entwickeln seit 2017 spezielle E BIKE SOLUTIONs Produkte.
- [TEKTRO](https://tektro.eu/fr/tektro-2/) - TEKTRO Fahrradkomponenten - Produktionsstätten in Taiwan und China mit über 1.600 Mitarbeitern bieten Vertrieb und Service in Asien, Europa und den USA.
- [Datenschutz Ticketsystem](https://tektro.eu/datenschutz-ticketsystem/)
- [Bosch ABS](https://tektro.eu/en/bosch-abs/) - eBikes equipped with ABS significantly reduce the risk of falling and overturning, and due to the braking forces that occur, they also require the highest quality standards for a braking system.
- [TRP x Bosch E.A.S.I. - automatic shifting](https://tektro.eu/en/trp-x-bosch-e-a-s-i-automatic-shifting/) - E.A.S.I. - TRP x Bosch - this e-bike shifting system automatically adjusts to match your pre-programmed cadence, load and speed.
- [TRP x Bosch E.A.S.I. - Automatik Schaltung](https://tektro.eu/bosch-easi/) - E.A.S.I. - Die TRP x Bosch Automatik Schaltung wählt den passenden Gang selbständig und passt ihn an die Gegebenheiten jeder Strecke an.
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- [Company](https://tektro.eu/fr/societe/) - TEKTRO is a family business from Taiwan. Manufacturers value both the reliability and the high-quality production expertise of TEKTRO.
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- [Left Sidebar](https://tektro.eu/en/elements/left-sidebar/)
- [Sample Page](https://tektro.eu/en/sample-page/) - This is an example page. It's different from a blog post because it will stay in one place and will show up in your site navigation (in most themes). Most people start with an About page that introduces them to potential site visitors. It might say something like this: Hi there! I'm a bike messenger
- [test](https://tektro.eu/en/test/) - test
- [Shop Demos](https://tektro.eu/en/shop-demos/)
- [Track your order](https://tektro.eu/en/track-order/) - [woocommerce_order_tracking]
- [Wishlist](https://tektro.eu/en/my-account/wishlist/) - [yith_wcwl_wishlist]
- [Elements](https://tektro.eu/en/elements/)

## UX Blocks

- [Shop - Header](https://tektro.eu/en/trp/blocks/shop-header/)
- [Blog Header](https://tektro.eu/en/trp/blocks/blog-header/)
- [Footer - About us](https://tektro.eu/en/trp/blocks/footer-about-us/)
- [Shop - Category Slider](https://tektro.eu/en/trp/blocks/shop-category-slider/)
- [Features Overview](https://tektro.eu/en/trp/blocks/features-overview/)
- [Demos](https://tektro.eu/en/trp/blocks/demos/)
- [Footer - Newsletter Signup](https://tektro.eu/en/trp/blocks/footer-newsletter-signup/) - Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet.
- [Elements Overview](https://tektro.eu/en/trp/blocks/elements-overview/)

## Portfolio

- [EVO12](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/evo12/) - Die EVO12-Gruppe ist die Evolution der Funktionen der ersten Generation und umfasst eine verbesserte Hall-Lock-Funktion, ein Kupplungssystem und eine Käfigfreigabe. Jene einzigartige Hall-Lock-Funktion dämpft Antriebsstranggeräusche durch das Blockieren des Schaltwerks mittels eines Hebels an der Rahmenbefestigung. Das verbesserte Kupplungssystem verhindert unerwünschtes Kettenschlagen und stabilisiert das gesamte Schaltsystem. Der neu entwickelte Mechanismus am Käfig des Schaltwerks macht den Aus- und Einbau des Hinterrads sowie die Kettenmontage zum Kinderspiel. Mit einem völlig neuen Schalthebeldesign, einer verbesserten Ergonomie und dem Modus-Schalter, der dem Fahrer die Wahl zwischen einem Gangwechsel pro Schaltvorgang oder einem Schaltwechsel von bis zu vier Gängen ermöglicht, bietet die EVO12-Gruppe ein leises, präzises und effizientes Schaltsystem. GOLD I SILBER
- [EVO12](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/evo12/) - The EVO12 groupset is the evolution of the features of the first generation and includes an improved hall lock function, clutch system and cage release. This unique Hall-Lock feature dampens drivetrain noise by locking the rear derailleur with a lever on the frame mount.The improved clutch system prevents unwanted chain slap and stabilizes the entire shifting system. The newly developed mechanism on the rear derailleur cage makes removing and installing the rear wheel and mounting the chain child’s play.With a completely new shifter design, improved ergonomics and the mode switch that allows the rider to choose between one gear change per shift or a shift change of up to four gears, the EVO12 groupset offers a quiet, precise and efficient shifting system.GOLD I SILVER
- [EVO12](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/evo12/) - Le groupe EVO12 est l'évolution des caractéristiques de la première génération et comprend une fonction Hall-Lock, un système d'embrayage et un déverrouillage de la cage améliorés. Cette fonction Hall-Lock unique atténue le bruit de la transmission en verrouillant le dérailleur arrière à l'aide d'un levier situé sur la fixation du cadre. Le système d'embrayage amélioré empêche le claquement indésirable de la chaîne et stabilise l'ensemble du système de déraillage. Le mécanisme nouvellement développé sur la cage du dérailleur arrière fait du démontage et de l'installation de la roue arrière et du montage de la chaîne un jeu d'enfant. Avec un tout nouveau design de la manette, une ergonomie améliorée et le sélecteur de mode qui permet au cycliste de choisir entre un changement de vitesse par passage ou un changement jusqu'à quatre vitesses, le groupe EVO12 offre un système de changement de vitesse silencieux, précis et efficace. OR I ARGENT
- [EVO12](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/evo12/) - EVO sta per EVOLUZIONE, ovvero significa che abbiamo apportato miglioramenti alle funzionalità della prima generazione di prodotti come ad esempio alla funzione Hall Lock che consente una frizione più silenziosa e un migliore ritenzione della catena per migliorare le prestazioni e l'usabilità. L'Hall Lock riduce sostanzialmente il rumore della trasmissione per aiutare i ciclisti a rimanere concentrati e senza distrazioni. Questa leva integrata permette di regolare la tensione della gabbia per un cambio della ruota più facile. Oltre a queste innovazioni tecnologiche relative al cambio, il comando presenta un nuovissimo design, caratterizzato da un'ergonomia migliorata e un’attivazione molto morbida. Può essere utilizzato sia con cambiata a singolo pignone che con cambiata da 5 pignoni per volta.
- [EVO7](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/evo7/) - Le groupe de descente à 7 vitesses - également pour E-MTB.
- [<br>EVO7](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/evo7/) - The 7 speed downhill group - also for E-MTB.
- [EVO7](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/evo7/) - Die 7 fach-Downhill-Gruppe- auch für E-MTB.
- [Dorado ABS](https://tektro.eu/en/trp/featured_item/dorado-abs/) - TEKTRO | TRP AND BOSCH EBIKE SYSTEMS ANNOUNCE PARTNERSHIP The Bosch eBike ABS enables safer braking on any surface. eBikes equipped with ABS significantly reduce the risk of falling and overturning, and due to the braking forces that occur, they also require the highest quality standards for a braking system. As an additional partner, TEKTRO | TRP will collaborate in the future with Bosch eBike systems. TEKTRO | TRP braking systems will be available for all Bosch-powered eBike categories – from the eCity and eTreking all the way to eCargo and eMTB – optimized for specially developed ABS modes (ABS Touring, ABS Allroad, ABS Cargo and ABS Trail). .
- [10 / 11 SPEED](https://tektro.eu/en/trp/featured_item/10-11-speed/)
- [Volans ABS](https://tektro.eu/en/trp/featured_item/volans-abs/) - TEKTRO | TRP AND BOSCH EBIKE SYSTEMS ANNOUNCE PARTNERSHIP The Bosch eBike ABS enables safer braking on any surface. eBikes equipped with ABS significantly reduce the risk of falling and overturning, and due to the braking forces that occur, they also require the highest quality standards for a braking system. As an additional partner, TEKTRO | TRP will collaborate in the future with Bosch eBike systems. TEKTRO | TRP braking systems will be available for all Bosch-powered eBike categories – from the eCity and eTreking all the way to eCargo and eMTB – optimized for specially developed ABS modes (ABS Touring, ABS Allroad, ABS Cargo and ABS Trail). .
- [Trail EVO ABS](https://tektro.eu/en/trp/featured_item/trail-evo-abs/) - The Bosch eBike ABS enables safer braking on any surface. eBikes equipped with ABS significantly reduce the risk of falling and overturning, and due to the braking forces that occur, they also require the highest quality standards for a braking system. As an additional partner, TRP will collaborate in the future with Bosch eBike systems. TRP braking systems will be available for all Bosch-powered eBike categories – from the eCity and eTreking all the way to eCargo and eMTB – optimized for specially developed ABS modes (ABS Touring, ABS Allroad, ABS Cargo and ABS Trail).
- [Trail EVO ABS](https://tektro.eu/trp/featured_item/trail-evo-abs/) - Das Bosch eBike ABS ermöglicht ein sichereres Bremsen auf jedem Untergrund. Mit ABS ausgestattete eBikes reduzieren das Sturz- und Überschlagsrisiko erheblich, erfordern aufgrund der auftretenden Bremskräfte zudem höchste Qualitätsansprüche an das Bremssystem, die TEKTRO | TRP in der Kooperation mit Bosch eBike Systems sicherstellt. Das Bosch eBike ABS ist optimal auf die Bremssysteme von TRP abgestimmt und steht für alle eBike-Typen zur Verfügung – vom eCity- und eTrekking-Bike über das eCargo bis hin zum eMTB – jeweils mit den eigens dafür entwickelten ABS-Modi (ABS Touring, ABS Allroad, ABS Cargo und ABS Trail).
- [EVO PRO](https://tektro.eu/en/trp/featured_item/evo-pro/) - TRP EVO Pro - perfect for downhill, enduro, trail and E-MTB racers who don't want to compromise.
- [EVO X](https://tektro.eu/en/trp/featured_item/evo-x/) - The new TRP EVO X was developed for racers who are looking for absolute performance in the XC World Cup and Down Country.
- [EVO X](https://tektro.eu/trp/featured_item/evo-x/) - Die neue TRP EVO X wurde für Racer entwickelt, die Wert auf absolute Performance im XC World Cup und Down Country suchen.
- [EVO PRO](https://tektro.eu/trp/featured_item/evo-pro/) - TRP EVO Pro - perfekt für Downhill-, Enduro-, Trail- und E-MTB-Racer, die keine Kompromisse eingehen wollen.
- [E.A.S.I. A12](https://tektro.eu/en/trp/featured_item/e-a-s-i-a12/) - E.A.S.I. - this e-bike shifting system automatically adjusts to match your pre-programmed cadence, load and speed. Additionally, it offers the flexibility to shift manually if desired.
- [E.A.S.I. A12](https://tektro.eu/trp/featured_item/e-a-s-i-a12/) - Die elektrische Schalt­lösung E.A.S.I. macht Gangwechsel einfacher, effizienter und bequemer. Schalte selbst oder lasse E.A.S.I. auf Basis deiner Trittfrequenz schalten.
- [SLATE EVO](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/slate-evo/) - Le frein fiable pour les vélos de trail et d'enduro a reçu toute une série de mises à jour EVO du DHR EVO, qui améliorent encore nettement l'ergonomie et les performances. Nouveau levier de frein ergonomique, huile minérale performante pouvant être chauffée jusqu'à 230 ºC et nouvelles plaquettes de frein.
- [SLATE EVO](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/slate-evo/) - Born from technology proven in World Cup DH and tuned for the demands of Aggressive XC, Trail and E-MTB’s bikes, the Slate EVO takes modulation and braking power to an entirely new level of control. New ergonomic lever-blade, newly formulated brake pad compounds, new high-performance hydraulic oil, new 5 mm brake hose-system, newly designed and CNC-machined adapters, new selection of 2.3 rotors, newly designed oil flow inside the calipers, and a 10mm master cylinder piston lift the overall performance of the Slate EVO to this new standard of TRP performance.
- [SLATE EVO](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/slate-evo/) - Die zuverlässige Bremse für Trail- und Enduro Bikes erhielt eine ganze Reihe EVO Updates von der DHR EVO, die Ergonomie und Leistung nochmals deutlich verbessern. Neuer ergonomischer Bremshebel, Performance Mineralöl erhitzbar bis 230o C und neue Bremsbeläge.
- [TRAIL EVO](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/trail-evo/) - Die neue TRAIL EVO Bremsanlage bietet die DHR EVO-Technologie und Leistung in einer mittleren Preisklasse. Zuverlässig und für den Einsatz an E Bikes konzipiert, mit 2,3 mm starken Bremsscheiben und den neuen 4-Kolben-Bremssätteln. Bremsleistung und Standhaftigkeit wie eine DHR EVO für den Touren- und Alltagsfahrer.
- [DHR EVO](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/dhr-evo/) - "Pour moi, la performance passe toujours avant tout. Le poids est secondaire, ce qui m'importe c'est que mes freins soient absolument les meilleurs en termes de puissance, de modulation et de stabilité. Les roues 29 plus grandes représentent encore un autre défi en descente. La DHR EVO est extrêmement puissante et possède une sensibilité et une modulation qui permettent une maniabilité sûre sans " pompe à bras " sur les parcours de coupe du monde". Aaron Gwin
- [DHR EVO](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/dhr-evo/) - "For me, performance is always above everything. The weight is secondary, it is important to me that my brakes have the absolute best performance, modulation and stability. The larger 29er wheels are again another challenge downhill. The DHR EVO is extremely powerful and has the sensitivity and modulation to handle confidently without "armpump" on the Worldcup trails." Aaron Gwin
- [HYLEX](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/hylex/) - La soluzione per Single Speed di TRP. Goditi il viaggio!
- [HYWIRE](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/hywire-hylex/) - The TRP Brake-Shifter Unit is an innovative product that offers not only the first, but also the only solution for the Pinion gearbox gearbox. It has been developed to present a novel, compatible drop-bar solution on the market that combines electric shifting with the advantages of gearshifting. By integrating shift buttons into the brake lever design, the Brifter allows for easy and intuitive shifting and braking without having to let go of the handlebars.
- [HYLEX](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/hylex/) - La solution TRP Single Speed - profitez de la balade.
- [HYLEX](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/hylex/) - The TRP Single Speed solution - enjoy the ride.
- [HYLEX](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/hylex/) - Die TRP Single Speed Lösung - enjoy the ride.
- [HYWIRE](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/hywire-hylex/) - L’unité frein-changement de vitesse TRP est un produit innovant qui offre non seulement la première, mais aussi la seule solution pour la boîte de vitesses à pignon. Il a été développé pour présenter sur le marché une nouvelle solution de cintre de descente compatible qui combine le changement de vitesse électrique avec les avantages du changement de vitesse. En intégrant des boutons de changement de vitesse dans la conception du levier de frein, le Brifter permet un changement de vitesse et un freinage faciles et intuitifs sans avoir à lâcher le guidon.
- [HYWIRE](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/hywire-hylex/) - Die TRP Brems-Schalthebel-Einheit ist ein innovatives Produkt, das nicht nur die erste, sondern auch die einzige Lösung für die Pinion Getriebe-Schaltbox bietet. Sie wurde entwickelt, um eine neuartige, kompatible Drop-Bar-Lösung auf dem Markt zu präsentieren, die elektrisches Schalten mit den Vorzügen von Getriebeschaltungen zu verbinden. Durch die Integration von Schalttasten in das Bremshebel-Design ermöglicht der Brifter ein einfaches und intuitives Schalten und Bremsen, ohne den Lenker loslassen zu müssen.
- [TRAIL EVO](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/trail-evo/) - Le nouveau système de freinage Trail EVO offre la technologie et les performances DHR EVO dans une gamme de prix moyenne. . Fiable et conçu pour une utilisation sur les vélos électriques, il est équipé de disques de 2,3 mm d'épaisseur et des nouveaux étriers à 4 pistons. Puissance de freinage et stabilité comme une DHR EVO pour les cyclistes de tourisme et de tous les jours.
- [TRAIL EVO](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/trail-evo/) - For E-MTB touring riders who are looking for stability and reliability From the outside it differs by its brake lever design, but from the inside it is on the same level of performance as the DHR EVO. A 10 mm lever piston provides easier modulation for control over long descents.
- [DHR EVO Gold](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/dhr-evo-gold/) - Le DHR EVO doré correspond à 100% au DHR EVO argenté en termes de fonctions et d'équipement. La même puissance de freinage fiable et puissante, la même modulation sensible grâce aux disques de frein plus grands et plus puissants de 223/2,3 mm. Le frein pour affiner son vélo, qu'il s'agisse d'un Gravity ou d'un E-TB de performance.
- [TR12](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/tr12/) - Le nouveau système de changement de vitesses TR12 apporte les technologies de course de la Coupe du monde de descente sur les sentiers. TRP élargit ainsi sa gamme de produits avec un nouveau système de changement de vitesse à 12 vitesses.
- [DH7](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/dh7/) - Les dérailleurs TRP DH7 aiment les pentes raides et rapides et sont conçus pour un "airtime" à couper le souffle. Développés en collaboration avec Aaron Gwin et John Hall - pour des descentes exigeantes sur des vélos de 200 mm.
- [CLEAN COCKPIT](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/clean-cockpit/) - L'intégration de systèmes sur le cockpit du guidon des vélos modernes est devenue un défi : Dérailleur, dropper-post, interrupteur d'éclairage, sonnette, commande du moteur et navigation. De nombreux systèmes de commande importants doivent être logés dans un espace réduit. Avec le frein C 2.3, TRP a développé une solution standard pour un cockpit propre et moderne. En outre, TRP développe également des solutions spéciales pour ses clients.
- [C2.3](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/c2-3/) - En collaboration avec le fabricant leader de vélos cargo Riese & Müller, l'équipe de développement TRP a mis au point un nouveau frein à disque spécialement conçu pour les vélos cargo et les vélos cargos électriques : TRP C2.3 Le frein pour les vélos cargo, grâce à une durite de frein spéciale Rehau de longueur supérieure (2800 mm), des étriers de frein à 4 pistons et des disques de frein de 2,3 mm d'épaisseur. Sans oublier le nouveau design Clean Cockpit.
- [DH7](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/dh7/) - TRP DH7 shifters like it steep, fast and are made for breathtaking "airtime". Developed in collaboration with Aaron Gwin and John Hall - for demanding descents on 200 mm bikes.
- [DHR EVO Gold](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/dhr-evo-gold/) - The Gold DHR EVO is 100% the same brake as the Silver DHR EVO. The same reliable and powerful braking and the same sensitive modulation thanks to the larger and stronger 223/2.3 mm brake discs. This is the brake to refine any bike and build any dream, whether Gravity or performance E-MTB.
- [DHR EVO Gold](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/dhr-evo-gold/) - Die goldene DHR EVO entspricht in Funktion und Ausstattung zu 100% der DHR EVO in Silber. Die gleiche zuverlässige und starke Brems-Power, die gleiche, feinfühlige Modulation dank der größeren und stärkeren 223/2,3 mm Bremsscheiben. Die Bremse, um sein Bike zu veredeln, ob Gravity oder Performance E-MTB.
- [DH7](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/dh7/) - TRP DH7-Schaltungen mögen es steil, schnell und sind gemacht für atemberaubende „Airtime“. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Aaron Gwin und John Hall – für anspruchsvolle Abfahrten auf 200 mm Bikes.
- [TR12](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/tr12/) - The new TR12 shifting system brings race technologies from the Downhill World Cup to the trails. TRP thus expands its product line with a new 12-speed shifting system.
- [CLEAN COCKPIT](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/clean-cockpit/) - System integration on the handlebar cockpit of many modern bikes has become a challenge: Gear shift, dropper post, light switch, bell, motor control and navigation. Many important control systems need to be accommodated in the smallest possible space. TRP has developed a standard solution for a clean and modern cockpit with the C 2.3 brake. TRP also develops special solutions for customers.
- [C2.3](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/c2-3/) - In collaboration with the leading cargo bike manufacturer Riese & Müller, the TRP development team has developed a new disc brake specifically for cargo bikes and E cargo bikes: The TRP C2.3. Thanks to special Rehau brake line, there is an excess length of 2800 mm, 4-piston calipers, and 2.3 mm thick brake discs with an all-new Clean Cockpit lever design.
- [TR12](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/tr12/) - Das neue TR12 Schaltsystem bringt Race-Technologien vom Downhill-Weltcup auf die Trails. TRP erweitert damit seine Produktlinie um ein neues 12-fach Schaltsystem.
- [CLEAN COCKPIT](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/clean-cockpit/) - Die Systemintegration am Lenkercockpit von modernen Fahrrädern, ist zu einer Herausforderung geworden: Schaltung, Dropper-Post, Lichtschalter, Klingel, Motorsteuerung und Navigation. Viele wichtige Steuerungssysteme sollen auf kleinstem Raum untergebracht werden. TRP hat mit der C 2.3 Bremse eine Standardlösung für ein sauberes und modernes Cockpit entwickelt. Darüber hinaus entwickelt TRP für Kunden auch Sonderlösungen.
- [C2.3](https://tektro.eu/fr/trp/featured_item/c2-3/) - In Zusammenarbeit mit dem führenden Cargo-Bike-Hersteller Riese & Müller hat das TRP Entwicklungsteam eine neue Scheibenbremse speziell für Cargo Bikes und E Lastenräder entwickelt: TRP C2.3 Die Bremse für Cargo Bikes, dank spezieller Rehau-Bremsleitung mit Überlänge (2800 mm), 4-Kolben-Bremssättel und 2,3 mm starken Bremsscheiben. Dazu das neue Clean Cockpit Design.
- [HD-T280](https://tektro.eu/trp/featured_item/hd-t280/) - Zuverlässige 2-Kolben Hydraulikbremse mit 1,8 Bremsscheiben und 3-Finger Bremshebel, ideal für E-City und E-Trekking Räder.
- [HD-E/T745](https://tektro.eu/trp/featured_item/hd-e-t745/) - + 4 Kolben + 2.3 Rotor-Stärke + 5 mm Bremspad + 4-Finger Bremshebel
- [HD-M535/530](https://tektro.eu/trp/featured_item/hd-m535-530/) - + 4/2 Kolben + 2.3 Rotor-Stärke + 5 mm Bremspad + 2-Finger Bremshebel
- [HD-E395](https://tektro.eu/trp/featured_item/hd-e395/) - g,megkj aerbgk aeh rlhgae rklhga dmrgbaejkhgie
- [HD-J290](https://tektro.eu/trp/featured_item/hd-j290/) - Hier steht ein kleiner Text
- [Another Print Package](https://tektro.eu/en/trp/featured_item/another-print-package/) - Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.
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